Le projet de liaison des gares du Nord et de l'Est

Dans le dispositif des connexions et des transports, le secteur des deux gares du Nord et de l'Est est intégré dans le périmètre de Paris Nord-Est. Au "balcon vert" de la gare de l'Est (un toit-terrasse avec hôtel et jardin public), s'ajoute un projet de liaison piétonne entre les deux pôles de transports du nord-est parisien. Plusieurs options sont sur la table et les parisiens et usagers des deux gares sont invités à participer à une concertation durant le mois de mars dont une marche exploratoire le 11 mars de 9h30 à 12h. Trois scénarii sont proposés pour relier les deux gares : le premier concerne une amélioration des liaisons de "surface" par des aménagements de voirie, le second s'attache à créer une liaison "souterraine" avec une prolongation du tunnel de Château-Landon en le connectant avec celui de la gare du Nord et le troisième est une combinaison des deux premiers avec la création d'ascenseurs sur le parcours.

D'un coût financier allant de 10 à 32M€, le chantier est prévu sur trois ans à partir de 2019 afin d'anticiper la mise en service de CDG Express et les hypothétiques JO de 2024.

Plus d'infos sur le site dédié http://www.nouvelle-liaison-gare-nord-est.fr/ et l'article de France Bleu.

Liaison gare du Nord/Gare de l'Est : début de la concertation

Créer une véritable correspondance entre la gare du Nord et la gare de l'Est, c'est le but de ce projet mené conjointement par la mairie de Paris, la région Ile-de-France et l'Etat. 800 000 ...

https://www.francebleu.fr/infos/transports/liaison-gare-du-nord-gare-de-l-est-debut-de-la-concertation-1488280125